当地时间10月25日,欧盟成员国动力部长会议在卢森堡举办

当地时间10月25日,欧盟成员国动力部长会议在卢森堡举办

当地时间10月25日,欧盟成员国动力部长会议在卢森堡举办。本次会议上,欧盟各成员国遍及对联合收购天然气表明支持,但是施行天然气限价这一核心问题仍旧悬而未决,各国不合仍存。欧盟决议在下月再次举办会议,以期打破僵局。关于天然气限价问题,25日的欧盟成员国动力部长会议依然没有获得定论。欧盟轮值主席国捷克工业和交易部长西克拉供认,欧盟各国关于施行天然气限价仍“有适当不同的观点”。匈牙利外交部长西雅尔多表明,现在最重要的工作是保证动力供应安全,匈牙利不会承受任何可能使本国形势变得更糟的提议。为应对天然气价格高企,欧盟委员会此前提出了对欧洲天然气基准价格施行限价机制以及联合收购天然气等办法,这些办法有待欧盟国家的同意才干施行,但是数月来,各成员国一向环绕天然气限价问题争论不休。据报道,欧盟27个成员国中至少有15个国家以为,需要对天然气价格设置上限,而以德国为首的多个国家则反对对天然气施行限价。德国和荷兰等国以为,欧盟对天然气施行限价可能会导致天然气销往其他地区,一起也会削弱欧盟民众节省天然气的动力,终究只会使欧洲动力供应危机进一步加重。20日在布鲁塞尔举办的欧盟秋季峰会和本次欧盟成员国动力部长会议都未能就天然气限价问题达到共同,欧盟方面表明,将在11月下旬举办会议,继续评论这一问题。欧洲言论遍及以为,动力危机再次凸显了欧盟决议计划功率低下、遇事“议而不决”的固有机制缺点,一起也让外界明晰地看到,欧盟各国由于动力结构不平等原因此广泛存在的利益不合。言论以为,在继续对俄制裁、无法充沛保证动力供应的情况下,欧盟恐将难以找到根本性的危机应对之策。

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